Wissenswertes über Rolladen

Geschichte des Rollladens

Die Ursprünge des Rollladens wurzeln in einfachen Klappläden aus Holz. Solche Klappläden wunden schon in der Römerzeit verwendet wurden und dienten als Sichtschutz. Im 18. Jahrhundert entwickelten die Franzosen Jalousien, die zuerst starr, später mittels Bändern zusammenziehbar (Zugjalousien) waren. In einem weiteren Schritt wurden Jalousien entwickelt, welche mittels einer Welle aufrollbar waren (Rolljalousien). Daraus entstand der heutige Rollladen.

Heute wird das Rolladen- und Jalousiebauer-Handwerk vom Bundesverband Rolladen + Sonnenschutz e.V. vertreten. Desweiteren fallen auch Markisen, Rolltore und Insektenschutz in ihren Zuständigkeitsbereich

Bestandteile eines Rollladens

Rollpanzer

Der Rollpanzer besteht aus gelenkig miteinander verbundenen Rollladenstäben (auch Profile genannt). Er ist das schützende Teil des Rollabschlusses, das die Öffnung schließt. Je nach Anforderungen kann er verschieden beschaffen sein. Die am häufigsten verwendeten Materialien sind Kunststoff (Polyvinylchlorid; „PVC Hart“), Aluminium (oft mit Polyurethan ausgeschäumt), Holz (in der Regel Kiefernholz), Stahl und Edelstahl. Die Rollladenstäbe gibt es in diversen Abmessungen. Man unterscheidet zwischen links- und rechtsrollenden Panzern. Um diese zu unterscheiden, muss man sich den Rollladen von innen links vorstellen. Wenn sich die Welle beim Aufrollen im Uhrzeigersinn dreht, ist es ein Rechtsroller, andersherum dementsprechend ein Linksroller. Die am häufigsten verwendeten Profile sind doppelwandig, mit Ausnahme von Holzprofilen und den selten vorkommenden einwandigen Aluminiumprofilen, und teilweise ausgeschäumt, was eine höhere Stabilität bringt.

Die Stäbe, ausgenommen Holzrollläden, werden ineinandergeschoben. Im unteren Teil des Panzers (je nachdem ¾ - 2/3 der Panzerhöhe) werden Profile mit Lichtschlitzen versehen. Durch sie kann man den Lichteinfall und die Lüftung fast stufenlos regulieren.

PVC-Stäbe sind leicht, günstig, bieten eine gute Wärmedämmung und sind pflegeleicht, allerdings sind sie auch sehr biegsam, was die Einsatzbreite begrenzt. Sie bieten keinerlei Einbruchhemmung, „vergilben“ schnell, werden mit der Zeit spröde und dehnen sich bei Hitze sehr stark aus, was bei zu geringem Spiel in den Führungsschienen zu Problemen führen kann. Die Standardfarben sind grau, beige, braun oder weiß, aber es gibt sie mittlerweile auch in vielen weiteren Farben.

Aluminium-Stäbe Man unterscheidet zwischen rollgeformten und stranggepreßten Aluminiumpanzern. Rollgeformte Profile haben eine relativ dünne Wandung und sind deshalb generell ausgeschäumt, um ihnen ausreichend Stabilität zu geben. Durch den geringeren Materialeinsatz sind sie leichter und in der Regel günstiger als stranggepreßte Profile. Stranggepreßte Profile haben eine sehr dicke Wandung, was sie sicherer und stabiler, aber auch teuerer und schwerer macht als rollgeformte Alu-Rollladenprofile. Oft sind diese Panzer innen hohl, manchmal haben sie eine PVC-Einlage in der Kammer oder sind ausgeschäumt. Sie werden beispielsweise in Sicherheitsrollladen eingesetzt.

Aluminium-Stäbe haben eine gute Schalldämmung, wenn sie ausgeschäumt sind. Sie bieten bei Abstimmung mit dem gesamten Rollladen und in Kombination mit einer Hochschiebesicherung eine gute Einbruchshemmung, sind recht biegefest, witterungsunanfällig, aber auch relativ teuer und schwerer als PVC-Panzer.

Stahlpanzer sind sehr stabil und schwer, was sie als Schutz gegen Einbrüche interessant macht. Das ist auch der Haupteinsatzbereich, da sie im Vergleich mit PVC-Panzern teuer sind.

Holzrollläden werden nicht ineinandergeschoben, sondern zusammengekettet. Vor dem Einsatz als Rollpanzer müssen sie gegen Witterungseinflüsse geschützt werden. Dazu benutzt man Lasuren und Lacke. Sie können bis zu einer großen Breite verwendet werden und bieten eine gute Einbruchhemmung, sind aber auch sehr teuer, schwer, pflegeintensiv, witterungsanfällig. Sie besitzen zwar keine Lichtschlitze, können aber mit einer ausziehbaren Kettung hergestellt werden.

Ein Hineinziehen des Rollladenpanzers in den Rollraum wird durch Anschlagstopfen an den Endstäben oder einem Winkelendstab verhindert. Bei einer Motorbedienung wird je nach Motortyp der Endpunkt am Motor eingestellt, so dass der Anschlag nicht benötigt wird.

Der Panzer muss gegen das Verschieben der einzelnen Stäbe gesichert sein, da dies zur Beeinträchtigung der Funktion führen kann. Dies kann durch Klammern bzw. Arretierungsstücke, die an jedem zweiten Stab beidseitig befestigt werden und etwas über die Stabbreite überstehen, so dass die Stäbe nicht mehr auseinandergezogen werden können, verhindert werden. Bei der Stiftarretierung werden kleine Stahlstifte in den Stäben platziert, welche die Profile verbinden. Meist verwendet man Arretierungsstücke bei Aluminium- und Stahlprofilen, Stift- und Klammerarretierung bei Kunststoffprofilen. Je nach Rollladentyp kann man auch Bleche ("Rollraumabdeckung" oder "Abweisblech") seitlich in den Kästen platzieren.

Führungsschienen
Die Führungsschienen dienen zur seitlichen Führung des Rollpanzers, sowie zum Ableiten von außen auf den Panzer wirkender Kräfte, etwa von Winddruck. Sie sind in der Regel u-förmig, und es gibt sie aus Kunststoff (PVC), Aluminium, Holz oder Stahl.

Kasten/Rollraumverkleidung
Der Rollladenkasten ist eine Umschließung um den Rollraum, in welchem sich in hochgezogenem Zustand der Rollpanzer samt Welle befindet. Bei den bauseitig vorgesehen Kästen (Spankästen, Fertigkästen) ist einen ausreichende Wärmedämmung sehr wichtig. Spankästen bestehen aus Spanplatten, die mit Dämmmaterial ausgekleidet werden. Da sie vor Ort angepasst, gedämmt und befestigt werden, ist es schwer, eine wirklich gute Wärmedämmung zu erreichen, weil oft Zugluftlücken und nicht gedämmte Flächen entstehen. Daher verwendet man heutzutage bei Neubauten hauptsächlich Fertigkästen. Diese haben meistens U- oder L-Form und sind von vornherein ganzseitig gedämmt. Kästen, die als Bestandteil des Fensters direkt auf diesem befestigt sind (Aufbaukästen), bestehen hauptsächlich aus Kunststoff mit einer Innenverkleidung aus Dämmmaterial. Vorbaukästen, welche vor dem Fenster oder auf dem Mauerwerk sitzen, bestehen in der Regel ausschließlich aus Aluminium und benötigen keine Wärmedämmung, da sie sich ausserhalb der beheizten Hülle befinden.

Welle
Die Rollladenwelle ist der den Rollpanzer tragende Teil des Rollladens, auf dem sich der Rollpanzer aufwickelt.

Der Rollpanzer wird mittels Aufhängungen oder speziellen Schienen an der Welle befestigt. Die heutzutage am häufigsten verwendete Welle ist eine Achtkant-Stahlwelle. Allerdings gibt es auch Rundwellen und Sechskantwellen, sowohl aus Stahl als auch aus Holz. Es werden verschiedene Durchmesser angeboten, unter anderem 40 mm, 60 mm und 70 mm. Bei der Auswahl sollte vor allem auf die vom Hersteller empfohlenen Maße geachtet werden, da ansonsten Probleme beim Aufwickeln und dem Ballendurchmesser auftreten könnten. Bei schweren Rollpanzern können extra verstärkte Stahlwellen verwendet werden. Die Durchbiegung der Welle darf maximal 1/500 der Wellenlänge betragen, da sonst das problemlose Aufwickeln des Panzers nicht gewährleistet ist. Da die Stahlwellen hohl sind, können bei ihnen Rohrmotoren verwendet werden, die in die Welle eingeschoben werden. Es gibt auch Federwellen, in denen sich, wie der Name schon sagt, eine Feder befindet. Diese Feder spannt sich beim Herunterlassen des Panzers spannt, wodurch beim Hochziehen nur noch geringe Kräfte aufgebracht werden müssen.

Antriebs- und Bedienungsorgane
Es gibt verschieden Methoden, um einen Rollladen zu bedienen. Beim Gurtzug wird ein Gurtband um eine Gurtscheibe gewickelt, die sich auf der Welle befindet, und dann in den Wohnraum geleitet. Beim Ziehen am Gurt dreht sich die Welle, und der Rollpanzer wickelt sich auf die Welle auf. Durch sein Eigengewicht wickelt sich der Panzer beim Loslassen des Gurtes wieder ab. Damit der Panzer aufgewickelter Position bleibt, befindet sich im Gurtwickler eine Bremse, die den Gurt festhält. Die Zugkraft am Gurt darf 150 N nicht überschreiten. Um den Kraftaufwand zu verringern, ist es möglich, statt einer Gurtscheibe ein Getriebe einzusetzen. Dadurch wird allerdings die zu ziehende Gurtbandlänge entsprechend dem Übersetzungsverhältnis des Getriebes größer. Der Gurt muss gerade verlaufen, da es sonst zu einem schnellen Verschleiß kommt.

Bei leichten Rollläden kann man anstatt des Gurtes auch Kordeln verwenden, die um Ecken geführt werden können. Allerdings kann man an diesen weniger Kraft aufbringen.

Bei sehr schweren Rollläden kann ein ähnliches System mit einem Stahlseil und einer Kurbel angewandt werden. Aufgrund der großen Übersetzung an der Kurbel muss bei solchen Systemen nur eine geringe Kraft aufgebracht werden.

Beim Gelenkkurbelgetriebe sitzt ein Getriebe im Rollladenkasten, welches mit der Welle verbunden ist. Dieses führt über einen Vierkantstahlstab zu einer Gelenkkurbel. Beim Drehen der Gelenkkurbel wird die Welle in Bewegung gesetzt.

Die mit Abstand bequemste Antriebsart ist der Rohrmotor. Er wird in die Welle geschoben und dreht diese. Es gibt Rohrmotore in verschiedene Stärken und Umdehungsgeschwindigkeiten. Die Endlagen, an denen der Panzer halten soll, sind am Motor variabel einstellbar. Es gibt auch Motoren, die über Funk gesteuert werden, allerdings ist eine Elektroverbindung zum Rollladenkasten immer notwendig. In Verbindung mit Schaltuhren kann der Rollladen automatisch, z.B. zu bestimmten Zeiten hoch- und runtergefahren werden (sehr praktisch, wenn man im Urlaub ist). Ein zusätzlicher Sonnensensor ermöglicht ein Herunterfahren bei Sonnenschein, um ein Erhitzen des Raumes zu vermeiden. Mittels Dämmerungssensoren kann der Rollladen bei Eintritt der Dämmerung heruntergefahren werden. Damit wird perfekt ein bewohntes Haus vorgetäuscht.

Funktionen eines Rollladens
Ein Rollladen kann je nach Ausführung verschiedene Funktionen erfüllen.

Wärmedämmung
Bei richtiger Anbringung kann ein Rollladen den Wärmeverlust am Fenster bzw. an der Tür um bis zu 50 % verringern. Die Wärmedämmung hängt vom Material und der Form/Dicke des Rollpanzers ab. Wichtiger jedoch ist die Tiefe des Luftzwischenraumes zwischen Rolladen und Fenster. Außerdem muss eine Dichtigkeit des Rollladens, vor allem zwischen Panzer und Führungsschienen, durch Keder und Bürsten, gewährleistet werden. Damit möglichst wenig Außenluft in den Rollladenkasten gelangt, muss der Rollpanzer von den Aufhängungen (Stahlfedern) an den Sturz gedrückt werden.

Sommerlicher Wärmeschutz
Durch Abschirmen der Sonneneinstrahlung kann der Rollladen im Sommer vor dem Erhitzen des Raumes schützen.

Schallschutz
Die Höhe der Schalldämmung eines Rollladens hängt unter anderem vom Material des Rollpanzers und von dem Abstand des Panzers zur Fensterscheibe (je größer desto Schalldämmender) ab. Bei zu geringem Abstand zur Fensterscheibe kann der Rollladen den Schall sogar noch verstärken. Auf dichtanliegende Dichtungen und ausreichende Dämmung des Rollkastens sollte geachtet werden.

Wind und Wetterschutz
Durch Rollläden kann verhindert werden, dass es bei nicht ganz dicht schließenden Fenstern zu Windzug oder Durchregnen kommt. Die Witterungseinflüsse auf Fenster und Fensterrahmen werden reduziert. Außerdem bietet er einen guten Schutz vor Hagelschlag.

Einbruchhemmung
Der Rollladen aus Kunststoff bietet so gut wie keine Einbruchhemmung, da er binnen weniger Sekunden durch Herausziehen, Zerschneiden oder Durchbrennen zerstört werden kann. Für eine ordentliche Einbruchhemmung sollten der Panzer aus Aluminium, Holz oder Stahl und die Führungsschienen aus Aluminium oder Stahl bestehen. Der Rollladenpanzer muss gegen Hochschieben gesichert sein. Bei geprüften Rollladensystemen werden die Widerstandsklassen ER1 (kaum Einbruchhemmung) bis ER6 (hohe Einbruchhemmung) vergeben.

Einbauarten
Es gibt verschiedene Einbaumöglichkeiten von Rollladenanlagen.

Konventioneller Einbau
Der Rollladenkasten sitzt über dem Fenster oder der Türe. Er wird von außen meist durch Klinker oder Putz verdeckt. Der Rollladenpanzer verschwindet optisch im Mauerwerk. Diese Methode wird heute bei den meisten Neubauten angewendet. Ein nachträglicher Einbau ist mit unrealistisch hohem Aufwand verbunden und wird daher kaum gemacht.

Aufbaurollläden
Der Kasten sitzt als Teil des Fensters oder der Tür auf dem Fensterrahmen. Diese Einbauart wird oft bei Erneuerung der Fenster angewendet. Der Nachteil ist, dass sich die Höhe des eigentlichen Fensters und somit auch die Fensterfläche verringert.

An- oder Vorbaurollläden
Die Rollladenanlage ist ein eigenständiges, abgeschlossenes System. Der Kasten samt Führungsschienen wird entweder auf dem Mauerwerk vor dem Fenster/Tür oder in die Laibung angebracht. Bei der Montage in der Laibung kann es je nach Größe des Rollladenkastens zu Sichteinschränkungen kommen.